Iomall àrdachaidh

Tha a h-uile co-phàirt air a dhèanamh a’ cleachdadh stàilinn àrd-ìre a tha a rèir inbhean nàiseanta. Mus tèid a ghearradh, thèid stuthan tro sgrùdadh càileachd teann gus dèanamh cinnteach nach tèid stuthan easbhaidheach no ath-chuartaichte a chleachdadh. Tha an luchd - neart giùlain agus strì an aghaidh an dromannan gu mòr nas àirde na ìrean gnìomhachais, gan dèanamh freagarrach airson obair throma le forklifts eadar 1 is 10 tunna. Eadhon às deidh cleachdadh fada ann an taighean-bathair, fearann ​​​​factaraidh, pàircean logistics, agus àrainneachdan coltach ris, cha bhith na rims a’ sgàineadh no a ’deformachadh, a’ cur às do chunnartan sàbhailteachd a dh’ fhaodadh a bhith aig an stòr.

Bho bhacadh, roiligeadh, agus tàthadh gu bleith agus bèicearachd, bidh am pròiseas toraidh gu lèir a’ cleachdadh uidheamachd fèin-ghluasadach. Bithear a’ cleachdadh tàthadh fusion gun fhiosta aig joints, a thèid tro lorg locht ultrasonic gus dèanamh cinnteach nach bi tàthadh fuar no tàthadh air chall. Thathas a’ cumail smachd air fulangas meud taobh a-staigh 0.1mm, a’ coileanadh co-chòrdalachd foirfe le taidhrichean agus rims bho gach prìomh bhrand forklift. Tha an stàladh gun oidhirp gun cheangal, a’ cur casg air caitheamh taidhrichean neo-chòmhnard agus fuaimean dràibhidh neo-àbhaisteach air adhbhrachadh le claonaidhean meudach.

Làimhseachadh uachdar le -peant bèicearachd còmhdach dùbailte / galvanachadh dip teth -, a’ dol tro iomadh pròiseas ro-làimhseachaidh a’ toirt a-steach nighe searbhagach, fosphating, agus degreasing. A’ tabhann barrachd strì an aghaidh creimeadh, casg meirge, agus strì an aghaidh sgrìobadh. A’ cumail ionracas uachdar eadhon fo chumhachan cruaidh leithid taighean-bathair tais no foillseachadh a-muigh, a’ leudachadh beatha iomall agus a’ lughdachadh cosgaisean ath-chuiridh do luchd-ceannach.